As lentes graduadas fotocromáticas são adequadas para o trajeto diário?

As lentes graduadas fotocromáticas podem ser uma boa opção para as deslocações diárias que envolvem passar de espaços interiores para a luz mais intensa do exterior, por exemplo, ao caminhar até ao comboio ou atravessar a cidade a pé.

Mudam de tonalidade gradualmente, não instantaneamente, e não são o mesmo que lentes polarizadas, que reduzem o encandeamento por reflexos. Se conduzir, verifique como se comportam as suas lentes atrás dos vidros do carro antes de confiar nelas, porque a resposta pode mudar quando estiver dentro de um veículo.

Como se comportam as lentes fotocromáticas nas deslocações

Uma lente fotocromática escurece automaticamente com muita luz e fica mais clara com pouca luz. Para quem se desloca diariamente, isso significa que um único par se mantém transparente em espaços interiores e escurece no exterior, sem ser necessário trocá-lo por uns óculos de sol. No entanto, a tonalidade muda gradualmente, não de forma instantânea.

A Academia Americana de Oftalmologia descreve as diferenças entre lentes fotocromáticas e polarizadas como funções distintas e indica tempos gerais: a maior parte do escurecimento ocorre em cerca de meio minuto, enquanto o aclaramento demora cerca de cinco minutos. Considere estes valores uma indicação geral, não uma especificação de qualquer lente em particular.

Esse tempo de adaptação é mais importante quando passa do exterior, com muita luz, para um espaço fechado. Ao entrar num átrio pouco iluminado ou numa carruagem de metro, as lentes podem continuar parcialmente escurecidas durante alguns minutos. Se não se importar com esse pequeno atraso, a comodidade compensa. Se precisar de ver com nitidez assim que entra, tenha isso em conta. Para saber mais sobre o que afeta a velocidade de adaptação da tonalidade, consulte o nosso guia de adaptação da tonalidade.

O encandeamento por reflexos é um problema diferente. As lentes polarizadas reduzem a luz solar refletida por superfícies lisas, como o pavimento, os vidros dos carros, o cromado ou a água. O facto de uma lente fotocromática escurecer não a torna polarizada. Por isso, identifique primeiro a sua principal necessidade. Se pretende sobretudo um único par que se adapte às mudanças de luminosidade, as lentes fotocromáticas respondem a essa necessidade. Se o que o incomoda são os reflexos em estradas molhadas ou para-brisas, opte antes por lentes polarizadas. A AAO refere que as lentes polarizadas podem ser particularmente úteis para conduzir, mas a polarização não tem qualquer relação com a absorção de raios UV. Por isso, confirme também no rótulo se oferecem proteção UV.

Qual o padrão de deslocação mais adequado?

A pé ou de transportes públicos

Imagine um percurso que começa em casa, segue até uma paragem de autocarro, passa por uma estação coberta e depois sai novamente para uma curta caminhada até ao trabalho. A luz muda a cada etapa. É nestas situações que as lentes fotocromáticas fazem mais sentido, pois reagem às mudanças sem ter de trocar de óculos. A lente continua a ajustar-se durante o percurso, por isso, pode demorar a acompanhar mudanças rápidas, como uma passagem rápida por um trecho soalheiro entre dois edifícios. Se o seu percurso combinar diferentes meios de transporte, avalie cada parte separadamente. Uma caminhada até um parque de estacionamento seguida de uma viagem de carro corresponde, na prática, a duas deslocações com condições de luminosidade diferentes. Se já usa óculos inteligentes neste tipo de percurso, adicionar lentes graduadas adaptáveis à luz aos seus óculos inteligentes permite-lhe usar um só par tanto na plataforma como no escritório; explicamos as opções abaixo.

Condução

Conduzir muda o cenário. De acordo com a AAO, os vidros dos automóveis podem limitar o escurecimento fotocromático, porque bloqueiam a luz UV, impedindo algumas lentes de escurecerem totalmente. Algumas lentes foram concebidas para funcionarem melhor nos automóveis, por isso, é importante verificar como a lente específica se comporta atrás do para-brisas. Pergunte ao seu oftalmologista ou fornecedor de lentes como essa lente se comporta num veículo. A qualidade também varia: a AAO refere que algumas marcas escurecem mais do que outras e que algumas demoram mais tempo a ajustar-se, por isso, pergunte ao seu profissional de saúde ocular qual é a mais adequada às suas necessidades. Não conte com uma tonalidade fotocromática não testada para conduzir. Se a sua lente não escurecer o suficiente para as suas necessidades, use outro par adequado de óculos de sol graduados na estrada.

Uma opção da loja para armações compatíveis

Se já tem uns dos nossos óculos inteligentes e o seu trajeto diário é feito sobretudo a pé ou de transportes públicos, as nossas lentes graduadas fotocromáticas são feitas para dias com mudanças de luminosidade. Com o tipo de lente Fotocromática selecionado, mantêm-se transparentes em espaços interiores e escurecem automaticamente com a luz mais intensa no exterior, permitindo que use a mesma armação entre a plataforma do comboio e a secretária. Fabricamo-las como lentes graduadas personalizadas, monofocais ou progressivas, com opções de índice: Standard 1.56 para graduações ligeiras (SPH -4.00 a +4.00), Thin 1.60 até ±6.00, Thin 1.67 até ±10.00 e Extra Thin 1.74 para graduações mais fortes, até ±12.00.

O primeiro passo é confirmar a compatibilidade. Estas lentes substituem as originais apenas nos modelos compatíveis indicados, incluindo Alite, Alite Elite, Elingo, Touch, GlobeEar, Sunblazer, Livi, Edge, Edge Pro, Ease, Pulse, Focus, Vidsoul, Brave, Primex e EIS, e as armações não estão incluídas. Se ainda estiver a escolher armações, comece pelos nossos óculos inteligentes graduados e confirme o modelo antes de encomendar as lentes. Se o encandeamento refletido for a sua principal preocupação, o mesmo pedido de lentes também inclui uma opção preta polarizada, mais adequada a essa necessidade.

Conclusão

As lentes graduadas fotocromáticas são adequadas para deslocações a pé ou em transportes públicos, com mudanças frequentes entre a luz interior e exterior, desde que uma mudança gradual de tonalidade seja adequada para si. Não resolvem o encandeamento, por isso escolha lentes polarizadas se os reflexos forem o verdadeiro problema. Os condutores devem confirmar o desempenho da lente específica por trás dos vidros do automóvel antes de depender dela e ter à mão um par de lentes com tonalidade separado caso não seja suficiente.

Perguntas frequentes

O tempo frio afeta a adaptação das lentes fotocromáticas?

Sim. A AAO observa que o tempo frio pode atrasar a adaptação, fazendo com que as lentes demorem mais a mudar nos dias frios. Numa deslocação de inverno, conte com uma mudança de tonalidade mais lenta do que em tempo ameno e dê-lhes um pouco mais de tempo depois de entrar ou sair de um espaço.

Uma tonalidade fotocromática mais escura confirma a proteção UV?

Não. O grau de escurecimento de uma lente não indica o nível de proteção contra os raios UV. As lentes fotocromáticas podem ser bons óculos de sol com absorção de UV, mas as recomendações da AAO aconselham a verificar o rótulo quanto à proteção UV, uma vez que essa vantagem tem de estar indicada.

É possível fazer lentes fotocromáticas para todas as prescrições?

Não necessariamente todas, mas a maioria. A AAO afirma que estas lentes podem ser adaptadas à maioria das prescrições, incluindo lentes bifocais e progressivas. A disponibilidade depende da lente específica, por isso confirme se a sua prescrição exata e o índice da lente estão disponíveis antes de encomendar.