Jsou chytré brýle s kamerou pohodlné pod motocyklovou helmou při jízdě po amerických dálnicích?

Chytré brýle s kamerou mohou být pod motocyklovou helmou pohodlné, ale pouze tehdy, pokud vaše konkrétní kombinace brýlí a helmy zachovává původní usazení helmy, poskytuje jasný výhled a bolestivě netlačí za ušima ani na tváře. Odpověď závisí na konkrétní kombinaci, nejde o univerzální pravidlo.

Tento průvodce vás provede stacionární zkouškou usazení, kterou můžete provést před každou jízdou po dálnici, a poté vám pomůže rozhodnout, kdy ponechat kameru v brýlích a kdy dává větší smysl externí držák. Než začnete jakoukoli kombinaci používat na silnici, proveďte níže uvedené kontroly.

Lze chytré brýle s kamerou nosit pod motocyklovou helmou?

Chytré brýle s kamerou lze nosit pod motocyklovou helmou, ale pouze tehdy, pokud obruba a kryt kamery nenarušují původní usazení helmy, tlak ani váš výhled přes hledí. Následující tři kontroly vám ukážou, zda to u vaší kombinace skutečně platí.

Jak tloušťka stranic a lícnice vytvářejí tlak

Silné stranice a panty vytvářejí nejčastější místo skřípnutí, protože právě tam lícnice helmy tlačí na lebku. Obruba, která sama o sobě působí pohodlně, může po pevném nasazení helmy začít bolestivě tlačit do kůže. Náš průvodce správným usazením chytrých brýlí prochází stejnými kontrolami nosníku, stranic a tlaku při každodenním nošení a stejná logika platí i po nasazení helmy.

Než začnete usazení považovat za vyhovující, zkontrolujte tyto známky:

• Stranice nebo panty, které působí silnější než kanálek v lícnici helmy
• Nový tlak nebo bolestivé místo za kterýmkoli uchem po nasazení brýlí
• Nerovnoměrné stlačení lícnic kolem spánků místo jejich plochého přiléhání
• Posouvání obruby při otáčení nebo naklánění hlavy
• Jakákoli změna v těsnosti usazení helmy ve srovnání s nošením bez brýlí

Problém s tlakem neřešte povolením helmy ani vyříznutím části vložky, abyste vytvořili místo pro brýle. Správně zvolená helma by měla vyvíjet rovnoměrný tlak kolem celé hlavy a při zatřesení hlavou by se neměla pohybovat. Jakákoli úprava vnitřní části nad rámec výrobcem schválené výměny navíc ohrožuje strukturální integritu helmy a může vést ke ztrátě záruky, proto místo úprav usazení kolem brýlí zachovejte stabilní usazení helmy.

Jak zkontrolovat optické zarovnání a volný prostor u hledí

Oči by měly být uvnitř helmy ve stejné středové poloze jako bez brýlí, přičemž obě čočky by měly být vodorovné a stabilní. Pokyny k nasazení helmy založené na středové poloze očí a usazení lícnic považují toto zarovnání spolu s přiléhavým kontaktem lícnic za známku toho, že se zamýšlené usazení helmy nezměnilo, jde však o obecný ukazatel správného nasazení, nikoli o certifikaci konkrétního modelu brýlí s kamerou.

Po úplném nasazení helmy ověřte všechny tyto body:

• Oči jsou v zákrytu s očním otvorem helmy stejně jako bez brýlí
• Periferní vidění není omezeno silnými obroučkami ani vystouplým krytem kamery
• Čočky se nedotýkají hledí ani o něj nedrhnou, když hledí otevíráte, zavíráte nebo otáčíte hlavou
• Obroučky nesklouzávají z nosu ani se nenaklánějí, když se kolem nich helma uzavře
• Skutečný zaznamenaný záběr kamery odpovídá vašemu očekávání, což jste ověřili v klidu, místo abyste to pouze předpokládali na základě popisu produktu

Pokud některá z těchto kontrol nevyhoví, zastavte a s touto kombinací nejezděte. Brýle, které omezují výhled, narušují fungování hledí nebo posouvají oči mimo zamýšlenou polohu očního otvoru helmy, představují bezpečnostní důvod k zastavení, nikoli nepříjemnost, kterou je třeba obejít.

Proveďte test nasazení v klidu po dobu 30 až 45 minut

Test v klidu před každou jízdou je nejspolehlivější způsob, jak odhalit problémy, které se projeví až po delším kontaktu. NHTSA doporučuje u každé nové helmy test nošení po dobu 30 až 45 minut a stejný interval se dobře hodí i ke kontrole kombinace kamery a brýlí, protože některá místa zvýšeného tlaku se projeví až poté, co po určitou dobu tlačí na pokožku.

1. Nasaďte si brýle tak, jak je skutečně plánujete nosit, potom si nasaďte helmu obvyklým způsobem a zapněte podbradní pásek.
2. Sedněte si nebo stůjte v klidu a noste tuto kombinaci 30 až 45 minut, aniž byste jeli.
3. V pravidelných intervalech kontrolujte, zda necítíte tlak za ušima, na kořeni nosu a podél lícnic.
4. Jemně potřeste hlavou a otáčejte s ní ze strany na stranu, abyste ověřili, že se helma neposouvá ani neuvolňuje.
5. Otevřete a zavřete hledí a poté zkontrolujte, zda váš výhled zůstává po celou dobu jasný a vycentrovaný.
6. Dobrý výsledek berte jako úspěšné zvládnutí této konkrétní kombinace, nikoli jako důkaz pohodlí během celé dálniční jízdy na jednu nádrž nebo odolnosti při nehodě.

Kdy si vybrat chytré brýle nebo externí držák kamery?

Jakmile vaše kombinace projde stacionárním testem, další otázkou je, jak obstojí při jízdě, kterou skutečně plánujete. Odpověď ovlivňuje typ helmy, délka jízdy i to, do jaké míry se spoléháte na vítr a audio.

Přizpůsobte sestavu typu helmy a délce jízdy

Integrální helmy a uzavřené výklopné helmy vyžadují nejdůkladnější posouzení, protože drží brýle přitisknuté k hlavě po celou dobu jízdy po dálnici a malé tlakové body jsou s přibývajícími minutami a hodinami citelnější. Pokud vaše stacionární zkouška v integrální nebo výklopné helmě dopadla dobře, má tento výsledek při delší dálniční cestě skutečnou váhu.

Otevřené helmy a helmy typu half-helmet mění situaci jiným způsobem. NHTSA uvádí, že tyto konstrukce poskytují menší krytí a ve srovnání s integrálními helmami vystavují jezdce většímu hluku větru, takže pohodlné usazení brýlí v otevřené helmě neznamená, že celé řešení je při dálniční rychlosti stejně praktické nebo ochranné. Krátký stacionární test v jakémkoli typu helmy také neprokazuje stejný komfort během delší jízdy, proto jej berte jako předběžnou kontrolu, nikoli jako konečnou záruku.

Hluk větru a audio berte jako praktická omezení

Vestavěné reproduktory nesnižují hluk větru a konstrukce otevřených přileb nebo přileb typu half-helmet vás mu už ze své podstaty vystavují více než integrální helmy. Funkci audia posuzujte podle toho, zda při vaší jízdě skutečně funguje, nikoli podle slibů v popisu produktu.

Než se při dálniční rychlosti začnete spoléhat na audio, zvažte tyto body:

• Zda hluk větru při vaší obvyklé dálniční rychlosti přehluší hovory, hudbu nebo hlasové pokyny
• Zda sáhnutí po ovládacích prvcích nebo opakované přehrávání přeslechnutého audia odvádí vaši pozornost od silnice
• Zda typ helmy a podmínky, ve kterých skutečně jezdíte, dělají z audia příjemný doplněk, nikoli něco, na co se musíte spoléhat

Vyberte si brýle, nebo externí držák kamery

Nechte kameru v brýlích, pokud stacionární test dopadl dobře, helma stále sedí stejně jako před jejich přidáním a během plánované jízdy máte jasný výhled i periferní vidění. Tato kombinace už prošla kontrolami, na kterých záleží nejvíce.

Pokud jsou konkrétní překážkou pro brýle objem obrouček, tlak lícnic nebo kontakt s hledím, zvažte externí držák kamery na přilbu nebo řídítka, protože přesunutí kamery mimo přilbu odstraní tento tlakový bod. Externí držák je však také nutné samostatně prověřit: před použitím na dálnici ověřte jeho montážní hardware, hmotnost a pokyny k instalaci pro konkrétní přilbu, protože nic z uvedeného neprokazuje, že by jedna možnost byla ze své podstaty bezpečnější nebo stabilnější než druhá.

Pro danou jízdu odmítněte obě možnosti, pokud testovaná sestava mění upevnění přilby, omezuje nebo zkresluje výhled, překáží hledí nebo by fungovala pouze po odříznutí či přetvarování výstelky. V takových případech nemá další testování smysl. Vraťte se ke svým běžným brýlím na jízdu nebo k přilbě bez brýlí, dokud nenajdete kombinaci, která skutečně vyhoví.

Časté dotazy

Mohu odříznout nebo odstranit polstrování přilby, abych udělal(a) místo chytrým brýlím?

Ne. Seříznutí nebo přetvarování výstelky přilby kvůli brýlím může narušit její strukturální integritu a obvykle vede ke ztrátě záruky. Někteří výrobci přileb prodávají vyměnitelné lícnice nebo výstelky jako schválený způsob úpravy vnitřního usazení, proto před výměnou jakékoli součásti kontaktujte výrobce přilby. Pokud ani schválená výměna nevyřeší tlak nebo kolizi, zvolte jiné brýle nebo jinou přilbu, místo abyste nasazení vynucovali.

Jsou otevřené nebo poloviční přilby vhodnější pro chytré brýle s kamerou?

Ne automaticky. Otevřená nebo poloviční přilba poskytuje brýlím více prostoru, ale tyto konstrukce nabízejí menší ochranu a více hluku větru než integrální přilby. Pohodlí brýlí neznamená stejnou míru ochrany ani tišší jízdu po dálnici, proto předpokládané vyřešení problému s nasazením brýlí neposuzujte bez zohlednění samostatné ochrany a hlukových kompromisů dané přilby.

Mohou vestavěné reproduktory zvýšit bezpečnost chytrých brýlí s kamerou při jízdě na dálnici?

Neexistují důkazy, které by to potvrzovaly. Reproduktory s otevřenou konstrukcí zabudované do chytrých brýlí s kamerou prokazatelně nezlepšují vnímání okolí ani bezpečnost při rychlostech na dálnici a hluk větru je může snadno překrýt stejně jako jakýkoli jiný zdroj zvuku. Pokud hovory nebo pokyny neslyšíte zřetelně nebo vás zvuk odvádí od řízení, považujte to za důvod nespoléhat se na něj, nikoli za bezpečnostní prvek, kterému lze důvěřovat.